深沟球轴承的作业原理和特性

       作业原理

       深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，触摸角为零。当其具有较大的径向游隙时，具有角触摸功能的轴承，可承受较大的轴向载荷 ，它的摩擦系数很小，极限转速也很高。

       轴承特性

       深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运转，并且十分经用，无需常常维护。该类轴承摩擦系数小、极限转速高、 结构简略、制造成本低、易到达较高制造精度、尺度范围与形式改变多样，主要应用在精细外表、低噪音电机、轿车、摩托车及一般机械等职业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。它可承受径向负荷，也可承受必定量的轴向负荷。

       选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时触摸角为零。有轴向力作用时，触摸角大于零。一般选用冲压浪形保持架、车制实体保持架、有时也选用尼龙架。

       深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因而可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有必定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′~10′时，仍能正常作业，但对轴承寿命有一定的影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多选用车制金属实体保持架。

       深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简略，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角触摸球功能的轴承，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜选用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺度相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。